1月25日，在大理白族自治州漾濞彝族自治縣的高山河谷間，隨著JQ170型架橋機將順濞河渡線大橋最后一片T梁穩穩地落在橋臺上，標志著大瑞鐵路大保段全線架梁貫通。

大瑞鐵路東起大理，西至瑞麗，全長330km，線路等級I級，設計時速140km/h，項目總投資257.3億元，云投鐵路代表云南省出資38.595億元，截止目前，已全額撥付。

大瑞鐵路大保段位于滇西地區，東起大理站，向西經漾濞、永平等市縣，跨越漾濞江、順濞河、銀江大河、瀾滄江，西至保山，線路全長133.66公里，其中橋梁11.51公里，隧道103.68公里，路基17.47公里，橋隧比86.5%，地質構造極端復雜，施工難度國內外罕見，建設歷時14年。

大瑞鐵路是我國《中長期鐵路網規劃》中完善路網布局和推進西部大開發的重要項目，是中緬國際通道重要組成部分。線路建成后，將結束云南保山、德宏等少數民族地區不通鐵路的歷史。

供稿：云投鐵路